[O1] Prośba o analizę logów

[endriu60]

nikt z założonymi rękami stał nie będzie...
wiadomo, że - mówię za siebie - przy czym będzie trzeba pomogę...
ale jak w tym momencie zdeklaruje, że grill pilnuję ja...to niestety cała reszta na to zwis będzie miała...

trzeba założyć, że każdy będzie musiał się przy czymś udzielić i jakąś chwilę np. przy grillu spędzić...

zaraz pójdzie pomruk, że na SCP jeszcze nie byłem i mało wiem...byćmoże :szeroki_usmiech

tak czy inaczej z mojej strony i mojej połówki zaangażowanie będzie...a przy czym będzie to potrzebne to wyjdzie na miejscu...

[trooper]

[O1] Prośba o analizę logów

Panowie proszę o pomoc. Autko muli, szczególnie na 3-ce. Robiłem kiedyś logi i wrzuciłem je na forum, dostałem odpowiedź że padnięta jest przepływka. Dopiero teraz podmieniłem przepływkę, aczkolwiek dalej jest lipa. Czy może ktoś zerknąć na logi z nową przepływką?:

Gr 003, 008, 010:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_105733.html

Gr 011:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_105734.html

Czy któreś grupy (bądź jakieś statyczne) jeszcze wykonać?

PS. Stare logi (na starym przepływomierzu):
Gr. 003:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_75682.html

Gr. 008:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_75685.html

Gr. 011:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_75683.html

[przemik]

Na tej starej przepływce duzo lepiej.
Kto w ogole napisał ze ona jest do wymiany ?
Jak dla mnie jest dobra.
Zrob komplet logów zobaczymy co i jak ?
Filtr powietrza zmieniony ?

[trooper]

przemik, dziękuję za odzew.
Wcześniej problem opisywałem w tym temacie:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=892027#892027

Jeśli chodzi o logi to dzisiaj zrobiłem jeszcze:
000 statyczne:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_105812.html

003 statyczne:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_105815.html

000BS:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_105814.html

003BS:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_105816.html

004BS:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_105811.html

011BS:

http://vaglog.rtnet.pl/mich.gondek_105813.html

Filtr powietrza zmieniany był miesiąc temu. Ok roku temu zmieniałem też N75 na Pierburga. Czy do tych logów które mam zrobić jakieś jeszcze?

[german81]

ta nowa przepływka jest tragedia ,na tej starej tniee ci daweke od 3.5 tys . ta nowa przepływka to jakis zamienik czy bosch .

[trooper]

german81, dzięki za odzew
Nowa to Bosch o tych samych numerach co stara, aczkolwiek używana. Poprzedni właściciel pisał że nie miał z nią problemów. Zarówno na starej jak i tej teraz problem zaczyna się od jakichś 2000 obr, a jak już dojdzie jakieś (nawet lekkie) wzniesienie to już tragedia:/

[german81]

jesli na 2 rónych przpływkach jest tak samo to problem jest gdzie indziej .zeby znalesc problem potrzebny bedzie komplet logów dynamicznych i statycznych

[trooper]

Ok, ze statycznych mam zrobione:
000, 003
Z Basic Settings:
000, 003, 004, 011
Z dynamicznych:
003, 008, 010, 011

Linki w moich wyższych postach.
Te logi były robione na podmienionej przepływce. Wykonać je na starej jeszcze raz?

Które grupy powinienem dologować?

[rOBERTO795]

poprosze . Sprawdzaleś podciśnienia?

Cały czas masz za mało powietrza. dla mnie obie przepływki są podejrzane.

[trooper]

Podciśnień nie sprawdzałem. Zaraz wrzucę szukajkę, może znajdę jakieś info jak to zrobić Może też wężyki od N75 gdzieś przepuszczają lewiznę?

Sprawdzałem niedawno czy nie ma jakichś wycieków z okolicy IC, przy przyspieszaniu z prawej strony słychać głośny syk, myślałem że tam coś ucieka, ale jest sucho, a ten łącznik gumowy za IC (pod prawym nadkolem) jest w porządku. EGR miał trochę syfu, ale go nie czyściłem. Wąż gumowy zakręcający za EGRem wydaje się w porządku.

Logi na starej przepływce postaram się zrobić jutro, najdalej pojutrze. Które grupy zrobić, Dynamiczne 003, 008, 010, 011, statyczne 000, 003 i BS 000, 003, 004, 011, czy coś więcej?

[german81]

zrób logi dynamiczne z bloku 1 4 7 i stayczne z bloku 1 10 13